提到捷达，大多数国人都不陌生，遥想当年，谁家要是有一辆捷达，那绝对是能够引得十里八乡围观。2019年，捷达品牌正式成立，紧接着捷达VS5、捷达VS7相继上市，在市场上引起了不小的轰动。不久前，定位12万级大五座合资SUV的2022款捷达VS7正式上市，并且做出了全面升级，那么今天我们就来看看2022款捷达VS7的动态表现怎么样。
动力方面，捷达VS7搭载了一台型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，具有轻量化、体积小、噪音低等众多优点，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。看到这个数据，相信大家瞬间就会想起这款经典的发动机了吧。同时，捷达品牌用了爱信6AT变速箱与动力系统相匹配，具有非常好的换挡舒适性，比双离合更好，同时还能对变速箱内部零件进行摩擦优化，从而带来更出色燃油经济性和平顺性。
言归正传，接下来就说一说驾驶感受，这台诞生于大众经典MQB平台的22款捷达VS7在行驶行驶质感等方面表现极其出色。而且别看价格不贵，但是该有的配置都有，日常用车遇到堵车再常见不过，频繁地起步，我们总需要一脚刹车、一脚油门，而有了自动驻车功能，则可以大大缓解右脚的疲劳度，而这种细节设计和配置在这款纯正德系中型SUV上随处可见。
而实际开起来，捷达VS7在驾感方面也确实要比大众同排量车型要平顺不少，起步时，动力输出非常平顺，丝毫不会出现“刚给油不走，随后动力涌出”那种闯动感，动力释放也是更柔和且均匀。这里要单独说的就是捷达VS7作为大5座SUV车型，即便是满足的情况下，这套动力也不会出现小马拉大车的情况，所以对于家庭来说，如果想买大空间、低入手难度的产品，捷达VS7非常值得考虑。
